Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Отличные спортивные койловеры для дрифта, очень жесткие (действительно колы), прекрасно держат дорогу
Характеристика:
Жесткость пружин: перед-16 (высота 200мм), зад - 12 (высота 200мм)
32 регулировки жесткости
Регулировка по высоте: передние - 508-361, задние - 589-469
Без регулировки развала
Комлект из 4 спортивных стоек фул-тапов на последнее семейство классических Mark 2 в 110 кузове, а также родственных Altezza и Verossa
Данные амортизаторы однотрубной конструкции, т.е. представляют из себя трубу, заполненную рабочей жидкостью, в которой перемещается поршень с клапанами. Для компенсации изменения объёма рабочей жидкости (температурные и вход-выход штока) «дно» цилиндра заполнено газом, отделённым от рабочей жидкости плавающим поршнем-перегородкой. Давление газа, как правило около 18-25 атмосфер (для улучшения характеристик рабочей жидкости при нагреве и устранения вероятности возникновения кавитации).
Плюсы: очень стабильные характеристики при активном использовании, большая скорость реакции, неизменность характеристик от угла установки
Минусы: сложней в изготовлении, обслуживании и ремонте чем двухтрубный, имеет меньший ход по сравнению с двухтрубной конструкцией, требователен к чистоте и качеству поверхностей и уплотнений.
Данные стойки неплохо себя показывают в смешанном режиме эксплуатации – городской и легкий любительский спорт на дорогах общего пользования без повышенных нагрузок автоспорта. Их запрещается эксплуатировать в автоспорте и на треке.
Характеристика:
Жесткость пружин: перед-16 (высота 200мм), зад - 12 (высота 200мм)
32 регулировки жесткости
Регулировка по высоте: передние - 508-361, задние - 589-469
Без регулировки развала
Комлект из 4 спортивных стоек фул-тапов на последнее семейство классических Mark 2 в 110 кузове, а также родственных Altezza и Verossa
Данные амортизаторы однотрубной конструкции, т.е. представляют из себя трубу, заполненную рабочей жидкостью, в которой перемещается поршень с клапанами. Для компенсации изменения объёма рабочей жидкости (температурные и вход-выход штока) «дно» цилиндра заполнено газом, отделённым от рабочей жидкости плавающим поршнем-перегородкой. Давление газа, как правило около 18-25 атмосфер (для улучшения характеристик рабочей жидкости при нагреве и устранения вероятности возникновения кавитации).
Плюсы: очень стабильные характеристики при активном использовании, большая скорость реакции, неизменность характеристик от угла установки
Минусы: сложней в изготовлении, обслуживании и ремонте чем двухтрубный, имеет меньший ход по сравнению с двухтрубной конструкцией, требователен к чистоте и качеству поверхностей и уплотнений.
Данные стойки неплохо себя показывают в смешанном режиме эксплуатации – городской и легкий любительский спорт на дорогах общего пользования без повышенных нагрузок автоспорта. Их запрещается эксплуатировать в автоспорте и на треке.
Характеристики
Тип товара
Койловеры
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0