Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Диаметр наружный: 243мм
Диаметр внутренний: 158мм
Ппосадочный диаметр: 276мм
Корзина сцепления усиленная Toyota R154 под обратный выжим
- Толщина диафрагмы: 3мм прижимное усилие: 13 000n
ОЕМ: 31210-14150, 31210-22140, CT-138
Пожалуйста, сверьтесь с автокаталогами по совместимости данной корзины с вашей трансмиссией самостоятельно по ОЕМ номеру.
Усиленная корзина сцепления отличается от обычной большей толщиной диафрагмы и, соответственно, большим прижимным усилием.
Корзины рассчитаны на нагрузку в 13000N, что соответствует потенциальной нагрузке оригинальных усиленных корзин Exedy и обеспечит нормальную работу сцепления в любом городском и полуспортивном режиме.
Вместе с тем просим не забывать, что для профессионального автоспорта следует приобретать изделия в другой ценовой категории и от известных брендов.
Не рекомендована для автомобильного спорта.
Диаметр внутренний: 158мм
Ппосадочный диаметр: 276мм
Корзина сцепления усиленная Toyota R154 под обратный выжим
- Толщина диафрагмы: 3мм прижимное усилие: 13 000n
ОЕМ: 31210-14150, 31210-22140, CT-138
Пожалуйста, сверьтесь с автокаталогами по совместимости данной корзины с вашей трансмиссией самостоятельно по ОЕМ номеру.
Усиленная корзина сцепления отличается от обычной большей толщиной диафрагмы и, соответственно, большим прижимным усилием.
Корзины рассчитаны на нагрузку в 13000N, что соответствует потенциальной нагрузке оригинальных усиленных корзин Exedy и обеспечит нормальную работу сцепления в любом городском и полуспортивном режиме.
Вместе с тем просим не забывать, что для профессионального автоспорта следует приобретать изделия в другой ценовой категории и от известных брендов.
Не рекомендована для автомобильного спорта.
Характеристики
Тип товара
Корзина сцепления
OEM номер
31210-14150, 31210-22140, CT-138
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0