Турбина GT3582 со втулками Т3 (4 болта), купить со скидкой, 403582T3

Артикул: 403582T3
Турбина GT3582 со втулками Т3 (4 болта)
Турбина GT3582 со втулками Т3 (4 болта)_02
Добавить в избранное
Добавить к сравнению
Турбина GT3582 со втулками Т3 (4 болта), купить со скидкой, 403582T3
Артикул: 403582T3
Магазин Чкалова 41
Нет в наличии
Магазин 4я Продольная, 61
Нет в наличии

Характеристики

  • Тип товара
    Турбина
Все характеристики
Цена
23 786
34 490
Экономия
31%
или
10 704
Магазин Чкалова 41
Нет в наличии
Магазин 4я Продольная, 61
Нет в наличии
Уведомить о поступлении
Сообщить о поступлении товара
Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты
Ваш E-Mail
Актуальность
- обязательно к заполнению
Проверка...
Написать на WhatsApp
Доставка
Оплата
Доставка рассчитывается после оформления заказа.
Доступные варианты оплаты: Наличные, Перевод на карту Сбербанк, Альфа, ВТБ, Оплатить картой онлайн .
Заказ по телефону+7 (902) 923-86-63
+432баллов
?
  • Характеристика:
    Подача (резьба) : М11*1.0
    Диаметр на интеркулер : 63мм
    Диаметр на фильтр : 102мм
    Резьба на воду : М14*1.5
    Охлаждение: водомасляное
    Обращайте внимание, что фитинг на подачу масла из набора УНИВЕРСАЛЬНЫЙ и необходимо высверлить отверстие до минимум 3-4мм
    trim-T - 84
    a\r-T - 0,63
    trim-C- 56
    a\r-C - 0,7
    Основы установки:
    - для подачи масла нужно приобрести рестриктор под AN4 либо AN6 и высверлить отверстие до 3-5мм.
    После этого завести на него шланг подачи масла на турбину AN4 тефлон 600мм AN4 мама-банжо 12мм. И соединить с блоком двигателя (в данном шланге банжо 12мм – это большинство блоков японских авто, но в нашем магазине есть аналогичные на 10мм). При необходимости мы можем сделать шланг длиннее. Но эти шланги только под рестриктор AN4. Под AN6 Вы можете собрать самостоятельно.
    - для слива установки на сливное отверстие установить для работы со шлангами AN - фланец на слив AN10 - GT15\28\35. Либо ставим трубку и соединяем ее с блоком обычным резиновым шлангом. Помните, что как минимум половина сливной магистрали должна быть строго перпендикулярно земле - масло сливается самотеком
    трубка слива масла с турбины гофрированная 19см, малый фланец (GT25)
    Для установки на моторы 1-2JZ у нас есть удобные установочные фланцы
    фланец на слив масла на блок 1-2JZ 20мм и фланец на слив масла на блок 1-2JZ AN10
    Есть вариант с креплением фланца и последующей приваркой сантехнической гофрированной трубы - фланец для слива GT15/28/35 - 16мм
    Фотография турбины может отличаться от турбины на продаже.
    Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку.
    Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты.
    Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.
    ВАЖНО:
    запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.9кг, для соревнований есть профессиональные дорогие турбины от известных брендов;
    профессиональная установка и подготовка турбины обязательна. Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается
    любые претензии выставляются ДО установки турбины на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве
    обкатка турбины после установки обязательна и должна составлять не менее 300-400км с полной заменой масла и промывкой ДВС, проверкой качества подачи, слива, давления картерных газов и попадания масла и антифриза в выпуск и впуск, во время обкатки необходимо установить необходимые диаметры штуцеров подачи масла и убедиться в качестве собранных коммуникаций. Любые проблемы в эксплуатации могут и должна быть выявлены и решены во время обкатки
    ГАРАНТИИ НА ТУРБИНЫ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НЕТ!!
  • Тип товараТурбина
  • Загрузка данных...
Фото на сайте
Фото на сайте представлены справочно. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии после не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
Гарантия и качество
Гарантированный возврат товара течение 14 дней
Удобная оплата
Оплатите покупку онлайн или наличными в магазине
Закрыть окно
(Окно закроется через сек.)
Количество: 1