Шарикоподшипниковая турбина, турбокомпрессор без актуатора, сделан по мотивам ГТХ 3076 Р версия 2, с выходом Т3 и в-банд на 76мм. Отлично подойдет на моторы от 2 литров такие как SR20, RB20-26, 1-2JZ, 4G63T, EJ20 и другие. Решение, дающее прибавку к мощности до 50-180 л.с в зависимости от обеспечения. Турбина отлично покажет себя в городе и в стритовых дисциплинах.
Характеристика:

Размер колеса: 76х53
Фланец на коллектор: т3
Диаметр на фильтр: 101мм
Подача масла: m11x1.0
Подача воды: m14x1.5
Диаметр на интеркулер: 51мм
Максимальная мощность: около 750-780 л.с. в зависимости от настройки
Выход: v-band 76mm
Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку.

Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты.

Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.

ВАЖНО:

Запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.9кг, для соревнований есть профессиональные дорогие турбины от известных брендов.
Профессиональная установка и подготовка турбины обязательна. Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается.
Любые претензии выставляются ДО установки турбины на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве.
Обкатка турбины после установки обязательна и должна составлять не менее 300-400км с полной заменой масла и промывкой ДВС, проверкой качества подачи, слива, давления картерных газов и попадания масла и антифриза в выпуск и впуск, во время обкатки необходимо установить необходимые диаметры штуцеров подачи масла и убедиться в качестве собранных коммуникаций. Любые проблемы в эксплуатации могут и должна быть выявлены и решены во время обкатки.
ГАРАНТИИ НА ТУРБИНЫ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НЕТ!!