Характеристика:
Фланец : GT15/28/35 - 16мм
Подача (резьба) : М11*1.0
Диаметр на интеркулер : 63мм
Диаметр на фильтр : 102мм
Резьба на воду : М14*1.5
Слив - большой фланец
Охлаждение: водомасляноe
Для подключения турбины необходим V-хомут 3' (76мм)
Для установки данной турбины можно приобрести :
фланец на слив масла T3/T4/T04e - 16мм
трубка слива масла с турбины гофрированная 190мм, большой фланец (T3)
трубка слива масла с турбины гофрированная 390мм, большой фланец (T3/T4, 3037)
фланец на слив масла AN10-T3/T4
фланец на слив масла T3 -1/2 мама
Обращайте внимание, что фитинг на подачу масла из набора УНИВЕРСАЛЬНЫЙ и необходимо высверлить отверстие до минимум 3-4мм
trim-T - 84
a\r-T - 0,70
trim-C- 56
a\r-C - 0,7
Фотография турбины может отличаться от турбины на продаже.
Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку.
Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты.
Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.
ВАЖНО:
запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.9кг, для соревнований есть профессиональные дорогие турбины от известных брендов;
профессиональная установка и подготовка турбины обязательна. Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается
любые претензии выставляются ДО установки турбины на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве
обкатка турбины после установки обязательна и должна составлять не менее 300-400км с полной заменой масла и промывкой ДВС, проверкой качества подачи, слива, давления картерных газов и попадания масла и антифриза в выпуск и впуск, во время обкатки необходимо установить необходимые диаметры штуцеров подачи масла и убедиться в качестве собранных коммуникаций. Любые проблемы в эксплуатации могут и должна быть выявлены и решены во время обкатки
ГАРАНТИИ НА ТУРБИНЫ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НЕТ!!